Annecy-Strasbourg comme sur des roulettes, ou presque

Fév 8, 2019

Le parcours

 D’Annecy à Strasbourg, via Yverdon et Bâle, France-Suisse-Allemagne, c’est un super parcours à faire à vélo. Pour 2 raisons principales : de beaux paysages de campagne, et des voies très agréables à vélo (pistes cyclables, chemins forestiers, chemins agricoles, voie le long du canal du Rhône au Rhin). 

(se référer à la trace sur https://www.polarsteps.com/P4CAP/1638934-p4cap)

 

 

Le physique

Soyons directs : nous n’avons pas encore mal, ni aux fesses, ni aux jambes !

En voilà une bonne surprise.

Sur les 3 dernières étapes nous avons voulu rattraper notre « journée de retard », et nous avons enquillé 55, 70 et 60 km (pour 40 km de moyenne prévu). Du coup nous commencions à ressentir les efforts. Mais rien de très marqué. Les 2 jours de repos à Strasbourg sont tombés à pic, et nous espérons qu’ils retarderont l’échéance inévitable des douleurs.

« Jusqu’ici tout va bien, jusqu’ici tout va bien » !

 

 

Le bivouac

 

Presque novices en la matière, nous étions impatients « d’y être ». Et là encore, on est plutôt dans la bonne surprise. Ca rigole au campement, ça mange et ça dort bien, l’organisation se met en place … reste juste à régler l’excitation des enfants dans la tente au moment de se coucher 😁

La météo ne nous a pas franchement aidés, mais nous avons été chanceux dans nos « points de chutes ».

 

 

L’équipement

 

Que ce soit côté « roulage » (vélos et carriole), campement (tente, duvets, matelas), ou repas (batterie de cuisine, réchaud), nous sommes très satisfaits de notre matériel. Reste maintenant à voir la solidité sur la durée !

A noter

– que nous avons pu établir la limite de confort de nos duvets : conformément à la notice, en dessous de 5 degrés, il faut empiler les couches

– que nous avons décidé d’acheter une batterie externe (solaire) pour augmenter notre autonomie en électricité

– que nous avons établi que notre autonomie de réchaud (qui fonctionne à l’essence) est d’une semaine (repas froids le midi, chauds le soir).

 

 

Les rencontres

Dans quelle mesure ce voyage nous permettra-t-il d’aller à la rencontre des gens ?

Le début de réponse est aussi chouette que ce qu’on nous disait, et que nous ne savions pas vraiment espérer ou envisager.

En si peu de temps nous avons déjà pu vivre le plaisir d’une maison inconnue qui s’ouvre à nous (merci les super Fourflyaway, à suivre sur Instagram ou sur fourflyaway.com), d’un apéro inattendu chez Cécilia, de discussions à la moindre occasion avec des inconnus curieux et/ou bienveillants.

Certes, nous étions majoritairement en territoires francophones. Mais l’entrée en matière n’incite qu’à aller voir plus loin !

 

 

Le timing

 

Le principal apprentissage de cette première partie de voyage, c’est que le timing d’une journée est finalement relativement serré !

Nous n’avons pas plus de temps qu’à la maison.

Les horaires de décollage, de tente et de détente, de repas, doivent être assez calibrés pour que la journée soit agréable et que nous puissions profiter du voyage et de ces moments en famille, sur terre et parmi les hommes.

 

 EN RESUME, JUSQU’ICI TOUT VA BIEN, EN MIEUX 😁

LES CHIFFRES

9 jours de vélo, 2 jours de pause

424 km à vélo

47 km de train

Plus petite étape : 15 km

Plus longue étape : 70 km

Plus gros dénivelé + : 501 m

Etape la plus roulante : 50 D+, 120 D-

Vitesse moyenne : 10 km/h ?

Hébergements : 5 jours accueillis, 2 jours en camping, 4 jours en bivouac